李东原本觉得，今天应该没什么事了才对。

除了晚上必须要去参加生日宴会，其他时间都是自由的。

可车在路上，李东就接到了白素的电话，蓝兴国回来了。

白素电话刚来不久，蓝兴国自己也打了电话过来。

这次他出国很长时间，欧美都跑了一遍，就是为了即将成立的航空公司采购飞机。

08年金融危机，货运市场受到了一定波动，各国都有一些航空企业运营不善，受到了不小的影响。

二手飞机出售业务，也成了各大航空公司的救急政策。

蓝兴国这次出国，就是为了采购二手飞机。

货运机，采购二手机，几乎是业内常态。

一个是便宜，另一个是货运机对细节方面要求不高，不同于客运机，太陈旧了，容易让乘客抵触。

一般情况下，飞机寿命还是比较高的。

在国际上，波音生产的客运机和货运机，甚至有过服役30年以上的记录，至今还有一些公司在使用这些老掉牙的老飞机。

所以对采购二手机，李东完全没抵触的心理。

便宜，能用，安全，这就足够了。

又不是选美比赛，真要为了漂亮，外观重新处理一下，跟新的没差别，难不成还能有多少人进飞机内部观摩不成。

而且如今国内的快递行业，除了邮政采购了20架左右的波音737系列货机做EMS之外，没有任何一家快递公司旗下有自营的飞机。

顺丰作为国内第一家民营航空公司，也才刚成立，现在还是空壳，几乎什么都没。

虽说旗下拥有多架飞机，实际上都是租用的扬子江快运和东海航空的货运机，真正属于顺丰的，一架都没。

二手飞机再不值钱，那也是天上飞的大家伙，哪怕二手的也不会便宜。

目前的顺丰，暂时还没能力独自采购。

远方现在进行采购自有飞机，一旦交易达成，飞机上天，那才是真正意义上，华夏第一家民营快递航空公司飞机升空。

对于是自购还是租用，其实远方内部也探讨过多次。

最后仔细一算账，都觉得租用不太划算。

现在国内的航空货运市场，都算是垄断型的，对外出租，租金很高。

顺丰租用几家航空公司的飞机不便宜，每年租金几乎达到了二手货运机六分之一的购买价。

也就说，租用六年以上，