正当舱内的所有人都大松一口气的时候，飞行员从驾驶舱里再度跑了出来，跌跌撞撞地跑到了我们的面前，向赫鲁廖夫报告说：“部长同志，飞机的方向舵被打坏了，油箱也被打穿了一个洞。目前我们的油料所剩无几，想按照原计划在符拉迪沃斯托克降落是不可能的。驾驶员说了，我们必须尽快降落，否则就会有坠机的可能。”

“让驾驶员寻找合适的地段准备迫降。”赫鲁廖夫在惊慌失措的飞行员面前，依旧保持着镇静，努力装出若无其事的样子向他发号施令。

等飞行员的背影消失在驾驶舱的门口以后，赫鲁廖夫的声音再次在机舱内响起，因为情况危险，所以他的语气也有些急促起来：“所有人立即系好安全带，保持迫降姿势准备降落！”

我耳中听着赫鲁廖夫的警告，同时透过舷窗向外面张望，只见前方的海岸线尽头，隐约出现了陆地的影子，飞机正在不停地降低着高度，看来美军驾驶员是准备在那里迫降了。

眼看着舷窗外的海面越来越近，我不禁也用力抓住了前面座位的靠背。虽然我从来没有过迫降的经历，但这次飞机带伤着陆有多危险，我的心里是非常清楚的。就算美军飞行员不出一点差错，最后着陆后，客机上要想人人平安也是不太可能的。

在最后一段的飞行途中，我明显地感觉到飞机的摇摆，远远超过刚才任何一个时间段。不过虽然大多数随员都不是军人，可在此时，他们都还在努力地保持着镇静，整个机舱里除了飞机发动机的轰鸣声，就再也听不到别的声音。

正当我在暗暗祈祷美军的驾驶员能找一块沙地平安迫降时，剧烈颠簸的飞机猛地向下一沉。然后机身猛地一阵，似乎是接触到了地面。机舱里所有的人，都被巨大地冲击力撞得东倒西歪。

如果不是我牢牢地抓住前面的椅背，估计也会被弹得离开自己的座位。而飞机在碰到地面后，震动不光没有减弱，反而变得越发严重，就如同汽车在崎岖不平的道路上疾驰一般。

看着舷窗外遮挡住视线的漫天沙土，让我稍稍感到了安心，毕竟我们是在沙滩上迫降，比在什么山崖或者满是乱石的海边迫降，生还的几率要高得多。

飞机不知道滑行了多久，终于停了下来。值得让人庆幸的，是机身始终保持着稳定，并没有出现翻滚的情况。这样一来，就大大地减少了机舱内乘客的伤亡几率。再加上飞机的油箱被打漏，绝大多数的燃料在飞行过程中都漏光了，也避免了着陆时发生爆炸的可能。

当我和赫鲁