等到他三四十岁的时候那还了得了？不过他的人品我觉得还是信得过的……”

同一时间，一份新的《内参清样》摆上了全国所有省级及以上领导的案头。在这份别称为《国内动态清样》的《内参清样》上，刊登了一份《人民日报》选编的文章，名字叫做《应正确看待王洪成的发明》。

在这篇由《人民日报》的驻黑龙江记者者武培震以及黑龙江日报记者冯之洁两人起草的文章开头，很稀奇的出现了一段“编者按”。内参这种秘密刊物里面，一直讲究的是客观如实报道，尽量减少记者的主观评论，所以这样明确表明作者主观态度的“编者按”倒是非常的引人注意。

这段编者按是这样的——“现在，社会上对此事争议很大。此文的两位作者认为，他们在当地工作，经过几年观察，觉得这件事是真实的，如能推广，对国家的经济建设将有不可估量的巨大作用。他们愿以个人名义向中央反映。现刊出，供领导参阅。”

在之后的文章里，两个记者还描述了打量的科学验证的场景——“1993年3月19日，沈阳冶炼厂在一台3t/n蒸汽锅炉上成功地应用了洪成重油膨化燃料。此种燃料以59％的重油和41％的水配制，经仪器监测，每吨产汽量和使用重油的每吨产汽量基本相同，且燃烧效果良好，燃烧值没有降低。此种燃料完全不同于其它的重油乳化技术，它除了能够使重油在燃烧过程中充分雾化之外，还能增加热值。”

“今年初，黑龙江地区某铁路局两次在三棵树机务段柴油机车实验站进行洪成膨化燃料使用状况实验。2月6日，用677％的水和323％的20号柴油配制，实验用国家标准的微机监测。无论空载实验还是加载实验，发现柴油机车起动特性、减速特性及各时期运转声音正常、尾气很小。3月7日，该实验站再次实验。此次用735％的水和265％的—20号轻柴油配制，机车共运转125分钟，平稳、正常。将此种燃料与－20号轻柴油对比分析，用量下降65％（实际节油率大致为735％+655＝80％），并且各缸平均排气温度下降76c，标称转速每分钟提高436％，试验后抽检4个喷油器和2个高压油泵柱塞付，发现技术状况全部良好。实验结论为‘洪成新能源完全能够满足铁路内燃机车的需要，并且在功率、油耗、排气、温度等重要技术参数指标方面优于轻柴油’”

在这篇文章的最后，两位记者如此写道——“还有人对王洪成的科研成果未经过国家级科研部门鉴定而持怀疑态度，希望由国家