向中国出口产品的话，那因为高昂的进口关税限制，他们的产品最终售价会非常非常高！可是在中国国内合资，他们又不太懂行情，又有点畏首畏尾的。那么这个时候，显然就是黄鸿年这个买办上场的时候了！

而且，要说这黄鸿年的时机选择的也是相当的不错。本来在前两年总设计师刚南巡过，发表了讲话鼓励进一步改革。而又因为贾鸿渐的建议，国内开始追求航空母舰式的企业。要么是一个地区的企业开始合并或者共同组成一个地区集团公司，要么是同行业的企业开始合并成为区域性的一个行业集团公司——比如说老黄本来想要收购的旅顺的101家企业，那本身其实都是旅顺轻工业集团公司里面的企业！这样的一个时机显然非常合适老黄一次吃进多数企业。

而在另外一方面，也就跟贾鸿渐分析过的一样，在这个年头，国外的经济发展的一般般。但是国内的经济显然不错。在92-94年这个时间段里面，西方经济的增速并不快，美国的10年期国债收益率从91年的9左右下降到了92年的8，接着又下降到了93年的7，甚至是94年的6！到了这95年才开始刚刚有了点止跌的意思！本来美国国债就算是最稳妥的一种投资选择，当美国国债的收益率都降低的时候，那显然国际资本就要找合适的项目了。有的资金跑到日本开始趁着日元升值购买产业趁机割日本羊毛，有的则是跑到了中国来准备玩儿投资。在这个年代的中国，虽然经济有点过热，也有相应的宏观调控，但是托了继续改革的福，连续好几年gdp增长率都超过10，外加中国巨大的人口和巨大的市场，另外还有中国经济刚从之前80年代末的混乱中恢复，企业财务数据并不理想，在海外打着“中国概念”去拉“赞助”显然非常容易！

在另外一边，黄鸿年现在已经开始为自己造势和宣传了——“中国轮胎即将登陆美国纳斯达克，国有轮胎厂第一次登陆国际资本博弈场，将会得到超额资金”、“黄鸿年宣布将对中国轮胎进行减员增效，预计管理人员比例将会从15降低到6，可能减少6000冗员！”“中国轮胎总公司将会改造旗下轮胎企业财务模式，日后旗下轮胎企业财权收归总公司，自主运用资金限额不得超过2000元！”、“中轮胎将会将薪资与业绩挂钩，严格以业绩定收入，多劳多得少劳少得”……

当这一片片的造势文章出来之后，国内很多“经济学家”集体了！有些国家中央发展研究中心的研究员，或者就是俗称的“智囊”都兴奋的评价道，“这是对国企实实在在的改革！”有人