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第七三八章 协和客机和私人飞机

美国之间有4个小时的时差,但是飞行过程只要三个小时。于是从中午十二点在英国上飞机了以后,到美国的时间刚好是当地中午11点!简直可以接连吃两次午饭了!

协和飞机的巡航速度是超过2000公里每小时,而波音747飞机呢?只有可怜的900多公里每小时!要靠着波音747从中国飞到美国,真心是要十几个小时的时间的!那真心是都能坐的全身不舒服,甚至觉得身体浮肿了快!而要是有协和飞机呢?只要五六个小时就行!这些时间就好忍受的多了!

而且,这个协和飞机从70年代开始商业运营一直到现在这个90年代20多年间,可以说真是一起事故都没出现过。简直就成为了世界上最安全的飞机,所以这个飞机的票真心是一票难求,甚至很多英国人和美国人一辈子最大的梦想就是能做一次这个飞机——那时候的协和飞机飞机票炒的生贵,从纽约到伦敦的机票居然高达9000美元之巨!

甚至这个协和飞机那简直就可以说是个最像是军用飞机的民用客机——一般的民用客机的发动机都是没有加力燃烧室的,普通的民用发动机说白了就跟所有人印象里面波音飞机的引擎一样。就是个短短胖胖的小蚕豆。没有这种加力燃烧室,就不能让飞机用多消耗燃油的方法来获得更快的速度。而这种协和飞机,那就装有本来给轰炸机研制的军用发动机。

这种发动机拥有加力燃烧室,也就是在普通民用客机的发动机后面多家一段,并且铺设油路可以让燃油直接喷到这个地方,这样本来飞机发动机经过压缩燃烧的高温气体通过这里的时候,就能利用高温直接点燃喷出的雾化燃油,接着就能在发动机屁股后面弄出来军用飞机发动机的那种蓝色的火苗尾巴!

像是普通民航客机一般巡航高度是12000米,而协和客机的巡航高度却是18000米!虽然这六千米的距离可能会让协和客机里面的乘客接受到更多的宇宙射线穿透,但是实际上因为飞行时间的间断,人体受到的辐射量甚至比普通客机还少不少!

不过可惜就可惜在这个超音速的客机有点贵,按照现在的价格来说,那都五六千万美元一架了,也就是四五亿人民币一架呢!而且买来的还是能搭载一百多人的通用型客机,特别是航程还只有6000公里!如果贾鸿渐家里买来了一架,要飞到美国的话还要从上沪飞到关岛再飞夏威夷再到美国!而且这飞机受到美国法律规定,在美国大陆上空飞行的时候,是不可以超音速的——因为超音速会引起引爆,影响别的飞机飞行!