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第四八二章 中国风

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品牌的命名对于汽车来说非常重要,毫不夸张地说,命名的好坏,是营销的一个重要环节。比如说吉利,这个厂子的名字在90年代也许是讨个喜头,猛地一看好像挺对中国人的胃口,但是问题是这样的一个名字怎么听都有点“土”!到了21世纪,吉利自己都注意到了这个问题,所以在后来吉利自己的高端品牌建立的时候,更是学了丰田建立雷克萨斯品牌时候一样,直接弄了个子品牌——“帝豪”!

看看,同样都是国有品牌,这“帝豪”两个字,那听起来比“吉利”显得就大气!显得就洋气!而中国人起码20年之内,那喜欢的就是大气和洋气!像是奇瑞,这个名字起的就还可以,算是勉强到达了及格线,起码听起来名字不土,哪怕就算是有消费者觉得土,那也是因为奇瑞旗下没啥高端车,而不是这个品牌本身土!像是国内牌子“荣威”,这刚开始让人一听,那绝对洋气!绝对大气!一时之间都不会让人联想到是国内自主品牌!会觉得是合资品牌!同样,就像是东风雪铁龙,叫雪铁龙就听着听时尚的,但是要是叫90年代时候的老名字“神龙”,这听起来怎么听怎么土,有木有?

所以,很多时候这车厂的名字或者车厂一个车型的名字,本身取名就代表了其厂商的文化程度和品味,要是他们的品味太土鳖,那真心是吸引不了比较洋气一点的消费者。不过这倒不是说国外的车企做的一定就好。就像是韩国现代的索纳塔,其实原本在国外的时候,用的是英文的nata一词。而nata的本意是“橘子奏鸣曲”中的“奏鸣曲”一词。像是这个索纳塔车型的名字,要是翻译成为“索纳塔”的话,只显得洋气。却没有显现出“奏鸣曲”一词中的青年意味,但是如果单纯的翻译成为“韩国现代奏鸣曲”又有点让人搞不清楚这是车子还是音乐。所以最后首都现代选择了索纳塔这个名字,也只是无奈之下的一个选择而已。

如果取名字这个事情是贾鸿渐来干的话,那么他肯定会在取名的时候去中国古代的历史资源里面找名字,最后取个比如赤兔或者的卢之类的名字,让中国人一听就知道这厂绝对是中国人的厂,这牌子绝对有中国风!毕竟,这个厂子本身就是中国的厂子。本来就从技术来说是比不过外国企业的,那要竞争过外国企业,就得在本地化上,在“接地气”方面领先!只要能更加体现本土传统文化的韵味,那么第一时间肯定能让中国人对之产生好感!但是现在取名字的并不是贾鸿渐,而是丁海涛和林建军!

现在丁海