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就如同之前说的，外国的很多网站，不知道是不是因为外国市场不够大的原因，亦或者是因为外国竞争少的原因，反正到了2012年，那paypal还没有支付宝好用，虽然信用卡可以随意在paypal上付款，不过那安全性啥的真心让人觉得蛋疼。所以很多国外的网络企业，那到了中国市场上之后，一个个的光环退去，就像是谷歌刚来中国的时候，那还有30的市场份额，但是没几年就被百度打压的只有10不到了，最后干脆自己找了个“立牌坊”的借口逃跑了。按照贾鸿渐自己的一个使用体验来说，谷歌的那中文搜索的确不如百度，百度在中文词汇排序上的确有独到的地方，但是因为有独到的地方，更容易被利用来做网络搜索优化——也就是帮助一些网站来弄通过不花钱的方式把自己的页面搜索结果排到更靠前，而这样反而会下降一部分百度使用者的使用感受。

这边跟叶静打了招呼，安排了未来将会有十几个骨干来中国帮助建立国内版的福尔摩斯在线购物之后，贾鸿渐回到了上沪。这次回上沪，有一个事儿倒是吸引了贾鸿渐的注意力。是什么事情吸引了他的注意力？那就是机票价钱！在这个年代，一个11月中下旬的非热门事件的，从首都到上沪的机票，居然还是全价！居然都要1600块钱！这让贾鸿渐多不爽！

要知道，后世这种哪怕是热门航线。在平时这种非热门事件，那票价也不贵！就像是2012年贾鸿渐自己来坐的话，那从上沪到首都，也就500块钱上下就够了，最多加上什么燃油附加费和机场建设费的，也就是700块钱。以前贾鸿渐是想着这个时代比较落后或者怎么样，一直没太关注票价的问题。可是现在他可是想过自己弄个航空公司出来跑快递的，这当然就会注意到票价问题了。在后世，虽然坐飞机的人多了，但是飞机机票打折的事情可不是因为坐飞机的人多了才开始的。而应该是开始打折了才有了做飞机的人越来越多。

这就证明了。飞机完全可以打折运行嘛，说明了现在飞机的票价，那完全就是暴利嘛！越想这个，贾鸿渐还就真有点兴趣稍微进入这个航空行业折腾一下。哪怕不是为了赚钱。为了降票价也行啊！这自己投资的专机到现在还没能让他坐上。他贾鸿渐甚至加上全华高科的人，给航空公司就贡献了多少钱了，这钱能少出点也是好的啊！

不过要经营航空公司。这不是三两分钟拍脑袋想一下就能行的。最简单的来说，这种事儿贾鸿渐得经过详尽的调研，比如票价定在