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“一个内购系统有这么麻烦？”贾鸿渐当时惊讶道。在他的印象里面，在网络开放购票之前，那去火车站买票的时候，售票员不是都是在电脑上噼里啪啦的打，好像打入的是所到站点的一个拼音缩写还是啥，然后就能出现能到达的列车车次、时间等等信息，接着确定要买了，这售票员就会操作着把票打印出来，然后旅客掏钱买。像是在外地出差的时候，他不是没买过火车票，特别是在春运前后的时候，那时候虽然排队人多，排队就要一个多小时，可是也不至于说忙的系统反应慢，需要他等几分钟的事儿啊！

“麻烦，相当麻烦。”倪广南此时摇了摇头说道，“贾总你这么想吧，我们比如从a站到z站，一共26个站点，光是从a站上车，咱们就有25种卖法，也就是25张票，也就是a到b，a到c，a到d，a到e……然后b站上车的可以卖24种票，c站上车23种票，最后加起来这么一个一共26站的线路，我们就有325种卖法。然后呢这个售票系统不是说卖掉了a到b站的这么一种票之后，还有324种票都能买，因为a到了b站了，这a到c的票就不能卖了，甚至a到z的票也不能卖了，最多只能卖b到z开始的。于是就一下减少了25种卖法，如果是b站这边卖掉一张票，也有不同的减少数量，到了最后可以说是一个挺复杂的数学算法。同时呢我们也要照顾到现实，不是说按照这种单线流程做好一个公式就行的，还要有反向的实时交互，比如说a到d的车票卖掉了，回头人家又不走了，过来退票，然后这个退票就会导致连带出现a到d，a到b，a到c，b到c。b到d。c到d这么几张票……”

听到倪广南这么一说，贾鸿渐大概明白了，这背后的程序那计算量可以说是相当大的，而且速度还必须有需求。不能说退一张票之后再来买票他要n久才能反映过来。不说几秒的时间就能计算好。起码说十秒级别的要达到吧？

接着倪广南继续倒苦水说道：“而且这个事儿说起来太麻烦了，这个系统从里到外的要求很高，从服务器开始。服务器、交换机、服务器的操作系统、前端软件的一个接口服务器、数据库甚至还要负载均衡器……这负载均衡器也就是说不会让一台服务器过载，尽量的把运算数据平均到每一台服务器上。这个工程量总的算起来那真不小，不比咱们弄得保密系统难度小，虽然没有什么保密的需要。可是全国那么多售票点一起查询的话，每个服务器的运算是有个物理上限的，所以就不可能说三四十台服务