然后那时候呆湾的光阳公司刚出了一个比较特别的踏板摩托车，据说在呆湾那边挺受当地女性消费者喜欢的，于是呢，这李树福直接托人跑到呆湾买了一台回来，当时大卸八块的就学人家怎么做。然后呢。像是发动机他们厂子没办法做，那就跟华夏高科一样，找南方动力之类的买发动机嘛！大批量的购买了各种配件之后，再去摩托车厂里挖各种熟练工，过来组装到一起那就敢往外卖！

这种做法说实在的，刚开始真是胆子大才能做——这要出点事儿什么的，比如车子开着开着散了。这李树福他们搞不好都能被罚款罚到死！然后万一出了人命什么的，他被弄进监狱都不是不可能！就这样的后果，普通人一般不敢这么做摩托车吧？但是李树福就敢！他还就是跟贾家一样，赶上了那么一个撑死胆大的饿死胆小的时代！然后这几年下来，这李树福还真就从千万富翁变成了亿万富翁了，他还真就有了一个亿的财富了！而且还什么事儿都没出！

接着呢，到了97年之后，看着华夏高科的那汽车买的火爆，这李树福也开始想着要造汽车了！当时国内知名的商人卢关秋听说了李树福要造汽车，那主动的过去点评。说是要做汽车的话，第一要跟华夏高科一样得到国家的支持，而第二呢，还要跟华夏高科一样有大笔的钱！按照卢关秋的预计，要做汽车产业。兜里怎么都要准备好上百亿的小钱钱——看看人家华夏高科为了增强产量和技术含量什么的，那跟全球多少个知名车企签订合约共同投资厂子啊！那光是砸在几个合资厂的钱就五六十个亿了好么！甚至华夏汽车那未来还要在国内给宝马生产各种配件，甚至还不排除可能生产挂宝马牌子的本土车！

可是呢，李树福对于卢关秋的点评却是完全的不以为意——“造个破屁汽车有那么难么？我看就跟造摩托车差不多，汽车不就是给摩托车多俩轮子，弄三个铁皮围住的空间么？小意思！”这可不是李树福吹牛掰，人家还真的这么认为的——贾鸿渐他们那边儿造汽车起码还要弄地盘还要弄各种模子，哪怕外壳用的是玻璃钢的，可是也尽量的做成半自动的。可是这李树福呢？那试做汽车的时候那叫一个“土鳖”，人家显示相中了步景660和夏利两个廉价小车，然后车头像是夏利的，屁股像是步景660的，然后呢整个车壳子就是让厂子里面挖来的几个手艺很不错的钣金工人用榔头敲铁皮敲出来的！然后最恐怖的还是他们这车子的样车造出来了之后，什么图纸之类的东西那是完全没有！

没错，这样车都造出来了，可是这车子根本就没有任何