出了以后，国内多少的媒体那都暗暗咋舌，大家才第一次发现原来好人发火是这么恐怖的事儿！

当然了，大家也都知道闹了这么一出之后，南周那自然很不爽。那自然就算是和华夏高科结下梁子了！而现在这南周来找华夏汽车的毛病，本来大家还挺“点赞”他们的，觉得他们这次聪明了，知道不直接诽谤或者用国内的法律术语来说就是侵犯华夏高科的名誉权，而是摆事实讲道理，从周围绕着圈儿的说这产品可能消费者买了就会很糟心。可是再看到现在这老爷子又说了切风系列车型也有汽油版的，可不是一下子显得华夏汽车轻轻松松的就把南周的攻击给化解了？就有点四两拨千斤的意思了！所以这不得不让他们怀疑。这次是不是华夏高科想着南周跟他们结梁子，然后故意卖个破绽出来，看南周上不上钩！结果现在南周还真像是上钩了的样子，搞不好接下来的华夏汽车那就会再次来一个雷霆一击啊！

也许是命运的巧合，接下来呢，郭崆徽老爷子还真要按照贾鸿渐的指点找南周的麻烦了！“可能会有很多记者朋友们在看了某些媒体的报道之后，会猜想为什么我们华夏汽车要研发柴油版的汽车呢？只提供汽油版的不是挺好的么？接下来我就给大家解释一下原因——美国总统克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中一个叫做生物柴油的能源被列为重点发展的清洁能源之一。什么叫生物柴油。简单的说就是把做食用油以及其他人类能吃以及不能吃的油脂经过催化和转换之后，就改变成为了柴油机可以使用的能源，这就叫做生物柴油。这种生物柴油经过美国1992在黄石国家公园进行了总计60万公里的行车实验，发现总体尾气污染物排放量降低80以上。哪怕是采用美国的b20标准，也就是生物柴油与柴油混合2:8的比例，尾气有害物质排放量也可以减少50以上！”

说道了这里，老爷子顿了顿。“根据我们华夏高科集团华夏研究院相关人员的研究预计，到2010年为止，也就是10年之后，美国的生物柴油产量将有可能达到1300万吨年产量！同时日本方面。于1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259升/天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。所以从这种角度来说，柴油机才是未来环保并且节能的主要类型发动机，可以说比汽油机更加的环保可靠。所以，这才是我们华夏汽车开发柴油版的缘故。毕竟，地球只有一个，如今国内的汽车已经百万辆增加了，如果十年后增加到了千万辆甚至几