呗！

听到了贾鸿渐这么一说，郭崆徽老爷子算是明了了贾鸿渐的想法，同时在一阵思考之后，他也认同了贾鸿渐的这么一个说法是有道理的。的确很多事儿不管从哪个方面来说，还是举国体制，还是国家投入来的效果快效果好！当然了，贾鸿渐这么做呢，是有点投机取巧的意思，是有点不正正经经的申请。但是贾总也是被逼的没办法嘛！那也是因为前有狼后有虎，前面的生物柴油没出路，而后面还有南周在咬，没办法之下才被逼的这么做的！所以郭崆徽老爷子也能理解贾鸿渐。有的时候就真是爱屋及乌。这种事儿要是发生在别人身上，这个特别爱国的老爷子怎么都要批评两句这事儿做的不太地道。明明可以光明正大申请项目经费的事儿，非要弄得这么阴谋一样干啥？可是呢，就是因为是他认同的贾鸿渐，是他眼中爱国爱汽车的贾鸿渐做的事儿，所以现在在他眼里那都是逼不得已的，那是没办法之下的办法！

所以。这才导致了郭老爷子愿意在这么一个新闻发布会上说出来这样的一个关于生物柴油的话！他现在不仅仅是对媒体们介绍了生物柴油，而且他还在不断的介绍着生物柴油的好处——除了说各种环保之外，另外的好处那就是基本可以跟现有的柴油发动机匹配使用，基本不会对发动机产生损坏的效果，甚至现有发动机都不用做什么修改，就可以直接采用生物柴油！而专门兼容了生物柴油的专门引擎投资并不大。但是到时候却可以连花生油大豆油等植物油都可以直接燃烧，而且还没什么不好的地方！

唯一可以说的上是缺点的，那就是这种生物柴油毕竟不是真的柴油，毕竟还是植物油脂以及动物油脂，而动物油脂那可是相当容易冻住的！所以从这个角度上来说，这生物柴油可没有高标号柴油那么耐冻——像是普通的0号柴油那意思就是在0度的时候就会“凝固”，一些柴油里面的“蜡”就会析出。然后可能就把并没有结冰的柴油给包裹了起来，柴油整体就算是“凝固”了。但是高标号柴油就不一样了，像是为了适应高纬度天气，北方那可是有-35号柴油甚至是-50号柴油的！那就相当抗冻了！所以呢，这生物柴油最好的用法就是跟普通柴油混合到一起，这样一来也就相对不容易在北方地区的冬天完全不能用……

在这么一个新闻发布会上，郭老爷子不主动说以后的生物柴油瓶颈在哪里，不说可能成本要比原油提炼的柴油高。普通记者哪儿想得到这点啊？说实在的哪怕就是汽车行业的专业记者，又有几个是精通有机化学而且时刻跟随国外先进技术发展，短时间内