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汤赫曼和克莱尔俩人现在面面相觑的那真是有点惊呆了！他们没想到贾鸿渐居然想到用这样的一个方法来赚钱！如果说不让地方政府的页面上挂上直达的付费页面，而一定要转到福尔摩斯公司的页面的话，这就相当于是“劫持访问”，然后呢，全美国需要缴费的老百姓都需要进入福尔摩斯公司页面一下，实际上这要做大的话那就是很大的客流量！就是很高的点击率！而在网络时代，那点击率不就是一切？人流量就是一切啊！

没错，哪怕在这个网络泡沫破灭的年代，那点击率也是一切！有了点击率了，这才代表有人气，而有了人气了，或者说有了足够多的客户了，这才有盈利的可能！其他的那些在这个年代“爆掉”的公司，说白了那一个个的都是没有足够的人气！否则有人气的话，光是靠着投放广告，那也足够能得到收入的啊！

像是福尔摩斯公司现在旗下的网站，那推广位多的是一塌糊涂，除了本身会放置一些分类“销售排行榜”之外，那也会有摆明的广告推广位。这些推广位是干啥的？那就是用来卖钱的啊！要知道贾鸿渐他们的这个福尔摩斯网站那等于是把淘x、x猫和京西等等东西都结合到了一起的玩意儿，而在这种情况下，商家如果想让自己家的产品卖出去更多的话，不是要在福尔摩斯公司的页面上面打广告么？而在各种缴费的网页上打了广告的话，那就是额外的收入啊！于是从这个角度来说的话。那就是福尔摩斯公司一分钱不要美国地方政府的就帮对方建立了全面在线缴费系统，而这种系统居然还不用消费者多交钱，是只要过来付款就行了！然后在这种情况下，福尔摩斯公司居然还能赚到一些钱！虽然不知道广告费到底怎么样，但是想想的话，这些广告费时间长了怎么都能回本了吧？

这想法太天才了好么！打个比方来说，这就有点像是政府想建立高速公路，传统的做法是跟银行什么的贷款，然后建立收费站来收钱以后给银行还钱。如果说这个路不是政府跟银行贷款的，而是私人企业过来投资做得话。那么一般来说政府会把建立收费站收钱的权力交给私人企业。然后多少年之后这个公路的管理权就交给了政府了，对吧？甚至像是什么世界上知名的一些运河什么的，那也都是这么管理的！

可是呢，贾鸿渐现在说的一个新的做法。那就等于说私人公司不仅仅不需要政府投资来建立公路。同时他们也决定不建立收费站。决定免费的让民众过来开，只不过呢，他们会在公路旁边建立满满当当的广告位！利用这