比，结果呢？人家靠着做低端统治市场，在一点点的往中端和高端市场发展，那原本中端和高端的企业能怎么办？他们能入侵swatch原本的低端市场么？不可能！但是他们的市场只会一点点的被swatch蚕食！swatch一次只要侵蚀一点，积少成多那都能够高端企业受得！”

没错！在贾鸿渐看来就是这么一个事儿！甚至拿国内车市来说。如果贾鸿渐他们的华夏汽车可以统治国内中低端市场，从3万到20万之间的这么一个阵营都具有绝对的统治力，那么虽然看起来好像利润并不多，所谓的附加值并不多，但是在有了这么一个市场之后，他们华夏汽车却可以进攻高端的宝马的固有市场！宝马的市场那是从30万到一百万这样，再竞争他们都是这么一个范围。贾鸿渐他们竞争高端市场输了一次没事，反正本来这个市场就不是自己的，能抢过来一点就是一点！可是对于宝马来说呢？他们能够放下身段和所谓的品牌价值，去出个10万人民币就能买到的平民车么？宝马愿意只赚那么少的钱么？他们肯定不愿意。所以除非宝马不断的去进攻更高端的市场。否则他们面临的那就是自己的固有市场一点点的会被侵袭。哪怕这次不被侵袭。下次也要被侵袭！反正放到一个十年二十年的时间段来看，他们在自己固有市场里面的份额就是会不断的降低！他们无路可逃！

当然了，这只是一个战略层面的考量，一个大方面的设计。具体在市场竞争中如何跟宝马竞争这当然不是一个容易的事儿。但是反正本来就竞争不过。咱想尽各种办法。只要能获得一点那就是成功啊！丰田他们也还会想着各种办法甚至是建立新的子品牌来闯入更高端的市场呢！办法总是会有的嘛！这也就是类似由俭入奢易，由奢入俭难一样的道理——占领低端市场的商家或者国家，慢慢的往高端爬的时候。那本来就是占领一点就可以更多省力赚钱的，所以相对容易适应。但是对于高端品牌以及高端国家来说呢？他们本来早就习惯了高附加值了，习惯了一个车子有一半利润了，突然现在让他们面临造一台车子只有10的利润，他们能受得了？他们能习惯的了？后世中国年轻一代的农民工都不太能吃苦了呢，让美国的年轻人进血汗工厂试试看？看他们乐意不乐意？

贾鸿渐的信心由哪里来？就是由wto而来！他知道从进入了wto开始，确切的说是从02年之后开始，中国制造这个概念突然一夜之间就出现在了世界上了！突然之间就出现了一个段子——好不容易去美国旅游一趟，结果买回来的好东西仔细一看还是中国制造的