是完全没有了，整个人特正常，都让人想象不到他两分钟前还暴怒的要打断贾鸿渐腿呢！所以说这货就是一个！有钱赚的话什么仇他都能忘了！没钱赚他连亲爹都能赶出家门！亲兄弟都能翻脸！

“然后呢，别忘了我们华夏汽车跟宝马在两年前建立了一个配件厂。这么一个厂子这两年的产能已经完全增长起来了。不过按照我们和宝马的协议，他们就要求我们每年按照他们的需求提供给他们成本价的指定零配件，然后其他的时候，我们可以自由的生产任何我们想生产的零配件。当然利润要分给宝马他们一点……可是你知道么，技术水平完全是宝马水平！也就是说以后你们都不用买路虎在英国的工厂，或者买了以后卖掉换现金！保留一个在英国的研发中心混混概念和销售网络，然后利用我们中国的人力来生产配件。这样价格绝对比英国生产或者韩国生产都低的多！回头你们运到英国一组装，这就是英国制造啊！回头就可以利用路虎的销售网点卖到欧洲去，顺便可以把你们的现代车也给买到英国和欧洲去！同时呢，另外一批零件运到韩国来。在韩国组装。接着出口中国，这么一来一回车价翻一倍，你再人为翻一倍，我帮你宣传！到时候大量的利润不还是你们的？”

贾鸿渐此时的声音那真心跟魔鬼的低语一样！不仅仅是充满了诱惑力。而且还内含陷阱！充满了诱惑力自然不说了。以前贾鸿渐买起亚的时候。那就知道韩国这边的工人工资高的一塌糊涂，后来多少企业都是共度时艰减薪了，对不对？可是再减薪那也太高了！可是中国那边是什么薪水？而且贾鸿渐他们那厂子还是建立在坤山的。薪水比上沪更是低！所以用接近韩国工人十分之一的工资生产出来的东西，那成本能低多少？至少低一半！甚至更多！低一半这还是按照高品质零配件导致的各种成本上升来计算的！而低一半的成本，售价却又在收了关税以后再翻一番！这中间利润就多少了？

假设一部路虎是100万的所谓官方建议零售价，可能成本是40万人民币左右。如果成本降低一半呢，那就是厂家成本20万，然后因为中国关税，车子零售价上升到了200万，接着再翻上去，到三百多万四百万一部车子卖！哪怕其中关税收掉了一百万，但是400万一部车子那还有300万进账吧？哪怕经销商什么的吞掉80万，最后还有220万是厂家的吧？厂家去掉20万成本，还净赚200万呢！足足赚成本的10倍！这生意赞不赞！而且最赞的还是什么呢？还是这现代根本不用投资一分钱在中国建厂子，还不用雇工人！直接用代工的方