营支出，结果这边还要安排这么拖时间这么花钱的出差航行吧？

当然有人可能会说要是把芯片工厂给搬回中国。那工人工资低多了。整体运营成本也低多了。雇佣一百个中国工人的运营成本说不定才跟一个美国工人差不多。不过问题在于哪怕是坐经济舱让美国一个工程师跑中国来，这光飞机票就3000美元了！3000美元的机票在现在按照8的汇率一算那也两万四一次一个人！人家光是一个人来一趟就抵得上中国一个工人一年的工资了，回去一趟又是一个工人一年的工资！更不用说外加生产线要搬迁的各种费用。更不用说回去调试而损失的时间。其实总体来说至少贾鸿渐判断这两边的成本是差不了太多的，真要往回搬的话，等到搬回去能大量生产了，距离被别人甩开两代工艺也不远了！

而且相对来说，贾鸿渐更看重美国这边的工程师。虽然在外行看起来好像美国这边的工程师跟国内也没啥区别，特别是08年之后好多海归都跑回去找工作，可是问题在于现在不是08年之后啊！虽然这黄金年代里面中国发展真心快，但是在这种马上要进入wto的黎明前的黑暗时期，中国真的很多产业跟不上高端发展，配合不起来！别的不说啥，就像是微软的那个维纳斯计划，华夏高科出品了维纳斯电脑cvd，可是因为国内根本没有那种有一定水平的嵌入式底层软件工程师！

想找都找不到，是中国国籍的会嵌入式底层软件的工程师有，但是都在美国打拼呢，国内基本没有！这就意味着拿了微软的ce这种嵌入式系统之后，要按照人家微软给的技术资料修改一下驱动，那都不得不找微软派在华夏高科驻扎的老外工程师来弄！中国人根本不会！所以贾鸿渐想要留着这么俩美国的研发团队，为的就是能跟一个教育基地似的，回头让华夏高科的工程师们跑过来跟着干活一点点的学！否则很多细微的层面根本就没办法跟上美国这边的脚步！如果研发团队要留在美国这边的话，考虑着时间因素，所以贾鸿渐决定还是买了工厂，然后把这边作为一个类似培训基地的所在，当然也要负责研发很多东西。

在收购之后要怎么降低运营成本那就要从别的地方入手了，比如说办公场所——现在在达拉斯和温哥华的两个飞利浦的设计团队那都是各自50几个人占了一个总计3000平方米的几层小楼作为办公场所，这简直就是奢侈！人as那边80来号人挤在3000平方米的公司里面不是也好好的么？所以办公场所肯定要砍掉一个。然后差旅费用肯定要从商务舱改成经济舱，接着住宿也要从五星