机技术。可是对方的发动机技术毕竟是80年代的，而且当时罗孚自己的研发能力也不太足，都需要引进日本的引擎，所以他们技术资料也不是80年代开始逐渐面世的涡轮增压引擎，而是自然吸气引擎……”

“当然了。在涡轮增压引擎研究方面，我们跟国外先进厂商的差距还是比较大的，在这方面投入资金之后，几年之内不一定有效果出现，可是跟随研究我个人认为还是需要的，总不能把赌注都下在另外一边。而另外一边就是新能源技术，通过消费税税率的调整，我们可以认为国家是来增收一个排量税。这么一个排量税背后。可以看到国家现在越来越重视环保，越来越重视碳排放。所以不排除未来排量税可能更加重！而且随着这些年油价的上涨，我们也可以看到油价给予消费者的压力也愈来愈大，考虑到日本90年代就开始不断的推出油电混合动力，我们华夏汽车作为中国汽车行业的领军者，也是有必要开始研发新能源汽车！”

说这些话的时候，那丁海涛还真是意气风发。完全没有了当年的青涩模样。其实说起来也是应该，这丁海涛十来年前来到华夏高科的时候，那还是一个硕士生而已，那在专业上面肯定青涩一些啊。可是这么十来年下来，虽然他还是郭崆辉的徒弟。但是随着工作经验以及见识的增长，可以说他就是华夏高科“本土”科研人员未来的领军人物了！他如果不意气风发，那反而不对了！此时的丁海涛顿了顿之后，那就把新能源汽车这么一个东东揉碎了开始说了起来，“具体说起来新能源汽车，基本上是分为几个部分的，首先来说就是油电混合。这油电混合就是搭载了两种驱动装置，又可以用油又可以用电，这样一来可以把电动车的劣势降低到最低，还可以通过刹车等等时候来进行电能回收，可以说暂时是比较可行的一种选择。而油电混合进一步发展，未来肯定就是要出现纯电动汽车。纯电动汽车的话，又分为用锂铁电池等等电池技术的电动车，以及燃料电池电动车……”

这么介绍了一大段，把各种可能的发展方向都提到了之后，这丁海涛最后总结了一下，“总而言之，我个人建议咱们公司还是各种领域都投资一下，这样才能再任何领域出现转机或者突破的时候，快速跟上……”听到了这里，贾鸿渐明白了丁海涛的意思，就是说要砸大钱呗，想着什么日本美国欧洲之类的出现了突破了，赶紧就跟上，免得被落的太远呗，或者换一句话说，就是根本没想过咱们可能有突破从而领导世界技术潮流呗？当然了，丁海涛下意识的这么一种定位呢，贾鸿渐肯定不会去挑错！