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那怎么办呢？这么一个电池管理方案咱们怎么弄呢？真的就要等几个月甚至几年的功夫来让他们折腾出来？贾鸿渐想了想，还真是这样——因为历史上的特斯拉那也是好几年的功夫才搞定了这么一个玩意儿的！这特斯拉公司呢，是03年建立的，然后这特斯拉公司项目的由来，是90年代末的时候，福特公司试验了一下电动汽车，发现非常不完善，于是就不弄了。n∈而这么一个项目的技术负责人则是脱离了福特公司，出来自己建立了一个公司，开始研发铅酸电池支持的只搭载一个人的超小型汽车。

然后到了2002年，这么一个公司渐渐陷入困境的时候，一个叫做艾伯哈德的人过来要注资15万美元，而交换条件是把那开发的超小型汽车的铅酸电池换成几千块笔记本电池，也就是18650电池！然后这么试验的结果，就是这么一个试验原型车跑了足足480公里！然后这艾伯哈德就表示，不入咱们就用18650电池来造电动车吧，可是之前福特公司的电动技术负责人，也就是现在这么一个公司的老板呢则是表示18650这种电池太危险，他经过了几年下来觉得电动车实在不成熟，没办法做。

在这么一个情况下，这艾伯哈德那干脆就自己找人投资建立公司了。然后在找人的时候，这艾伯哈德发现美国旧金山这么一个硅谷旁边的大城市的富人区里面，很多人家车道上面都停着一辆丰田的普锐斯轿车。这么一个普锐斯轿车是所谓的混合动力的，但是这车有个问题，那就是太娘们儿了！一看就是适合女人开的车，男人开这种车起来简直就像是在脑门上贴个纸条写着自己是基佬！一般来说，美国男人是非常不乐意开这种车的。就算买了那也是给老婆或者女儿开。说实在的，在这么一个富人区里面，要给老婆女儿买车，除了普锐斯之外的选择简直太多太多了！

为啥这么说？因为丰田他们做的第一代普锐斯造价是32000美元左右，然后因为有种种补贴的原因，最后售价才是2万多美元！这意味着啥？意味着在美国这车的售价完全不是什么特别好的车！像是什么宝马z4那在美国税前售价也不过六万美元左右。所以一比这普锐斯除了省油还有什么好处？这富人区里面各个家庭年收入都起码50万美元以上，谁家买不起几辆宝马啊？甚至每天早上上班时间，这从车库里开车出来的男主人，那跑车都成堆的好么！像是兰博基尼的一些跑车，那都是十几万二十万美元就能到手的，这些人买得起太正常了！那么这些人为什么要给老婆买