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第三千八百三五章 人工还是自助?

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“贾总,这就是我们设计的换电站示意图……”说着,工程师那就开始放ppt幻灯片,给贾鸿渐介绍他们的大概想法。贾鸿渐一看,这ppt上面画出来的图呢,是一个类似修车厂或者说是独立车库的地方,车子旁边的地面上竖立着一个一米多高的“机器人”。这么一个机器人呢,那自然不可能是人形的,其实就是一个机械臂而已。这机械臂的高度是1米左右,然后机械臂的手臂倒是不短,两节手臂加起来估计都能有两米了。在这示意图上,这机械臂正在从汽车侧面的电池匣里抽取电池出来。在这机械臂的另外一边,还有一个像是超市存放包裹的储物柜一样的东东,上面写着“充电柜”的字样。想来就是要把这没电的电池通过机械臂取下来之后,再给装到这充电柜里面去充电。

这玩意儿贾鸿渐看着还是觉得挺新奇的,他第一时间按照这图想象出来的这机器人呢,应该是一个“半自动”机器人。也就是说不涉及到定位啊什么之类的东西,甚至本身可能都没有什么太多的动力。换电池的时候,需要专门的人员把旧电池的插头拔下来,然后用这机械臂的两个钳子夹住电池,然后人拽着机械臂把电池抽取出来。然后机械臂本身可能有些液压之类的东东,可以牢牢的抓住电池,于是工人只需要把机械? 臂转动180度,然后引导着机械臂把旧电池给装到充电柜里,手动插插头充电,然后再把另外一个新电池反其道行之的给装上去就完事儿了。

如果按照这么一个套路计算下来的话,估计给一个车子换电池也就是三两分钟的功夫?这看起来也挺不错的啊!当然了,咱眼前这些工程师。那都是汽车硬件软件方面的工程师,他们不可能真的研发出来这么一种什么半自动的机械臂什么的,他们只可能想出来这么一个需求,回头咱再找别的专门做机器人的厂子给咱们做不就是了么?到时候这么弄起来的话,咱们跟建加油站一样的建换电站,然后还可以雇佣人手。这回头也能给美国降低不少的失业率啊!这事儿真的说起来,帮着美国降低失业率的事儿,还真不是因为咱爱美国啊啥的!主要是为了做形象嘛!很多时候企业的形象好了,那就会更加吸引消费者来购买不是?甚至换个角度来说,咱们让美国人有更多的人工作,他们才能有钱来买中国产品不是?

虽然具体的经济理论说是当一个发达国家的经济状况越差,他们就会越依赖中国产品——因为中国产品便宜。但是问题在于08年开始咱