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这边华夏汽车在接收了萨博之后，立刻那就对萨博进行了改造。这种改造倒不是说硬件方面的，不是说立刻开始修改生产线，立刻开始生产完全不同的产品，不是说立刻对萨博的瑞典总部进行各种装修各种修改。毕竟真的说起来，咱现在接收了萨博，只是在大家都睁一只眼闭一只眼的情况下接收了，理论上这萨博的产权还没到咱们手里呢。就像是买二手房，虽然说是签了协议了，虽然说是交了大部分房款了，人家房主也比较爽快，把钥匙也交给了咱们，但是咱住进去行，马上进行装修啥的还是最好不要干，毕竟还没有过户呢，回头跟物业那边也不好交代不是？人家物业还要管建筑垃圾的事儿，回头找上来了发现装修的不是业主，这不挺麻烦的么。

那么华夏汽车在接收了萨博之后，进行的是怎样的改造呢？那就是贾鸿渐之前许诺过的改造了——软件上的改造，把萨博公司内部的人员配置之类的进行一定的改变。怎么改变？这改变不是说开除一批人或者是赶忙再招聘一批人，这么样的修改其实也挺破坏规则的——毕竟这企业的产权还没交到咱们手上不是？那贾鸿渐到底进行的是一种怎么样的改变？其实也很简单，就是把萨博公司内部的一些部门只能给进行了改变！

像是萨博公司里面的研发部门，在以前那就是给萨博自己进行技术研发而已。然后这么一个研发部门呢，还真是属于一种麻雀虽小五脏俱全的状态，总共就百十人的一个研发团队，居然是分成了什么动力总成科技研发科室、架构安全研发科室、行车安全研发科室等等部门，可以说是从发动机到变速箱，再到什么车辆动态稳定系统啊。什么车身本身架构的安全架构啊，那都通通有研究。说真的，看到这种研发团队的任务分布。贾鸿渐都觉得这样的企业不亏简直就是天理难容！

为啥这么说？因为麻雀虽小五脏俱全之类的话，虽然平常听起来好像算是一种夸奖的话。但是实际上这话放在企业身上，那还真不是什么夸奖！为啥？因为一个企业多大的体量，多大的规模，那就要做多少事儿，体量和能做的事儿之间是很有关联的。如果要打个比方来说，这就像是国家里面的工业门类，中国美国苏联这种超级大国的体积和基本盘在，那么就有了可以发展最全面工业体系的潜力。这么三个国家就是有本事玩儿最全面的工业体系，就是什么都能在国内造，不用跟别的国家打什么交道！

但是小国家就不一样了，比如英国法国德国，哪怕曾经都无比厉害，但是真的让他们跟中