也就是80亿美金算便宜卖了吧？哪怕就算特别急用钱，最便宜也就是50亿美金了吧？怎么可能十几亿美金就卖了？这不是扯呢么？真以为可以趁火打劫把价值一百亿的资产当十亿的买啊？世界上哪儿有这种好事儿！真的要是一个业务能赚钱，哪怕是一年只能赚一亿美金，信不信照样市面上各种公司都感兴趣？毕竟买过来了一年稳赚一亿美金，这也是个不错的投资方向啊！要不说怎么马自达的股份要卖，不仅是什么曼哈顿的银行有兴趣，日本那边的银行有兴趣，甚至是印度人都有兴趣呢？真赚钱的话。全世界有钱的企业多了去了，人家也想把鸡蛋分散到不同的篮子里，人家也想投资赚钱啊！

更何况对于福特来说。沃尔沃以及路虎那都是他们花钱买来的。这就像是贾鸿渐如果花了几百万买了一个真的古董花瓶，家里真要有急事儿需要急用钱了，他就算是要把古董花瓶卖了换钱，不说按照市价往高里卖，怎么至少都要跟买价差不多吧？否则比买的价格还低，而且市价远远高于这价格，贾鸿渐这是做慈善来的？真以为市面上没有识货的有钱人了么？

放到路虎这事儿上来说，贾鸿渐觉得福特历史上卖的价格和当初他们买来的价格差不多，这足够证明路虎至少现在不赚钱！哪怕路虎前几年是一直赚钱的。但是这两年是不赚钱的！因为这两年油价飙升，这种本身就是油老虎的汽车销量肯定会受到影响的！虽然在国内来看。路虎这车是豪车，但是实际上在美国市场上这路虎旗舰型最顶配的果车价也不过就是107万美元而已！跟咱预定要推出的特斯拉跑车价格定位差不多！在这么一个情况下。可不是只有有钱人才能卖的起的，像是硅谷的各种高级it工程师啥的，那都是买得起的也不过就相当于人家一年的收入而已！虽然美国那边经常是丈夫上班夫人在家，换成中国就相当于夫妻一年收入20万人民币，他们难道买不起20万的车了？

所以实际上在美国能买的起路虎的人不少，但是这些人里面不是每个都不在乎油费的！在中国能花两三百万人民币买路虎的人，那是一定不在乎油费的两三百万人民币都掏了，还在乎什么油费啊？可是问题在于两三百万的人民币是等于快50万美元啊！这比美国市场售价直接高了5倍了好么！如果真的按照汇率来说的话，路虎最顶配的旗舰车型在中国售价应该就是60万到70万人民币而已！廉价一些的车型甚至便宜到了24、5万！那么能买得起路虎的人有多少是丝毫不在乎油费的？

要知道路虎这种车，跟宝马奔驰还不一样，宝马奔驰啥的