老板亲临一线，让p·b所有人的士气都提起来了……

之前还拖拖拉拉的基地整备，随着乔加的到来加快了节奏。

其实主要原因还是这里的情况太糟糕，跟摩苏尔距离太近导致这里进场会遭遇袭击，基地的防守压力过大。

几乎所有的军事承包公司都在怂恿p·b把后勤中心搬回盖亚拉基地，因为那里距离摩苏尔只有40公里，但是防守压力小了很多倍。

只要p·b搬去盖亚拉，那帮雇佣兵就能名正言顺的偷懒了。

毕竟上工要跑四十公里，你不能要求人家干太多的事情！

可惜乔老板有自己的操守，接手了人家的油田，承包了人家的后勤，答应了要让前线的人有口热饭吃，那说到就要做到。

再说了，乔老板还是一个军火商，伊拉克政府军的装备不算差，但是弹药补充不是还需要人提供吗？

这可是大生意，而且油就在乔老板的手里握着，两桶油那边负责的鲁迈拉油田很快就要复工了，‘白条’很快就能兑换成现金。

物流通道算是初步打通了，还有什么地方比在前线提供补给更方便的？

在前线卖子弹，要价比平时高50%简直不要太合理。

别看乔老板像是‘巴依老爷’一样疯狂的压榨着战争利润，但是实际上乔老板到现在还处于贴钱打仗的状态，塞维亚送过来的大炮、装甲车、武器、弹药都是要付钱的。

维持四座半民半军的军事基地，对于乔加这个私人老板来说已经不是烧钱那么简单了，那是往焚尸炉里面倒钱。

如果不是华国能源公司为鲁迈拉油田的产出，提供了‘原油预售业务’，而且提供了灵活的结账模式和大批的赞助。

人道主义通道没有实现规模化盈利之前，乔老板的这趟伊拉克大生意，估计上来就要花掉他的大半身家。

为了补贴一点家用，给雇佣兵提供支援收点费用简直天经地义。

而且他的要价都是良心价格，有的甚至比雇佣兵公司自己搞都便宜。

就最简单的空中支援，2万一个架次的直升机，跟雇佣兵集团用自己的直升机相比，根本就不算贵。

导弹那是稍微贵了一点，不过也就是一点。

别看那些雇佣兵集团的人叫的欢，实际上他们抱怨的不是价格高，而是支援来的太容易，导致了前线的雇佣兵频繁的呼叫炮火，产生了很多无意义的浪费。

雇佣兵公司花的不是纳税