了聚变反应堆。战舰才拥有真正地持续作战能力。不然迟早都得返回港口或者依靠其他战舰提供电能。

这里不得不提到另外一种战舰，即“华夏”级航母。

作为共和国第一种配备了聚变反应堆的水面战舰，设计“华夏”级航母的时候，工程师就想到了在海上为编队里地“全电动战舰”提供电能的情况，因此“华夏”级的聚变反应堆可以在短时间内以125%的设计功率运转，同时为2护航战舰充电。

根据这一情况，国防部坚决认为没有必要在护航战舰上配备聚变反应堆。

如果为“秦岭”级配备2500~:6级复合蓄电池、550~:级复合蓄电池与80~:12级复合蓄电池，不但能够保证其最大8500海里地续航力，还能在海里续航力的基础上为2门各配备了550发炮弹的电磁炮提供全部电能，无须在补给弹药之前充电（充电可以与弹药补给同时进行）。

海军仍然坚持在大型护航战舰上配备聚变反应堆。海军的理由很简单，护航战舰不可能一直伴随航母作战，在很多时候需要单独作战。为此，海军以美国海军“朱姆沃尔特”级驱逐舰在伊朗战争中的作战行动为例，证明配备了电磁炮（电热化学炮）的大型战舰不但能够担负起对地支援地重任，还得离开航母单独行动。

海军与国防部的争执，差点葬送了“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰。

直到2019年，电磁炮即将研制成功时出现地一件事情，最终使国防部改变了态度。

当时美国已经制造出复合蓄电池，并且以“甩卖”的价格在国际市场上推销配备了2级复合蓄电池地民用产品，向一些国家出售配备了级复合蓄电池、甚至6级复合蓄电池的军用产品。共和国立即修改“电动产品出口规范”，向国际市场推销包括民航飞机、高级电动汽车、高级电动游艇在内地配备了6级复合蓄电池的民用产品，向“友好国家”出售配备了8级复合蓄电池的军用产品。

如此一来，6级复合蓄电池与8级复合蓄电池的市场需求量猛增。

如果建造“全电动战舰”，造价将超出预算

相对而言，为战舰配备聚变反应堆更加划算。

至此，护航战舰的“核电”之争告以段落。因为反潜护卫舰没有配备电磁炮，排水量相对较小，所以海军没有在护卫舰上安装聚变反应堆。

“秦岭”级配备了1座hd-3a型聚变反应堆，额定最大输出功率w、应急最大输出功率60mww