接一点，送到码头上的物资，往往无法及时送到机场，也就无法及时交付给承担空运任务的后勤保障部队。

如果在旧年前，哪怕是年前，这还不是问题。

当时，共和国面对的最多是印度这样的地区性强国，而不是美国。

从6月刃日开始，才打了几天的地面战斗已经证明，在与美国的战争中，速度已经成为了致胜的关键。可以说，战场局势瞬息万变，往往几个小时就能决定一场重大战斗、甚至是关键战役的胜负。比如攻打卡瓦尔的战斗用了不到打手 时，而这场战斗最终决定了2个美军旅上万名官兵的命运。

高节奏的战斗，对后勤保障提出了更高的要求。

战争打的就是后勤。只要以更高的效率完成后勤保障工作，才有更大的把握击败对手。本站折地址已更改为： 除咕，洲敬请登击阅读！

作为指挥官，裴承毅不可能不明白这个道理。

事实上，共和国军队到这个时候还保持着优势，就是因为后勤保障的效率超过了美国军队。

“海上平台”的意义也在这个地方。

前面已经提到，共和国搞的“海上平台”不但是一个可以供战术运输机起降的浮动式海上机场，还是一个具有综合保障能力的作战平台。在组成海上平台的8艘投送舰中，只有6艘用来串联成平台的主体部分，另外破则用来构件平台的“活动码头。”说直接点，其他运输船只将与这两艘投送舰对接，由这破投送舰把物资送上平台。在采用首位对接与侧舷并靠的情况下，2艘投送舰可以同时转运6艘货轮上的物资，并且以非常高的效率把物资送上平台。与港口相比，这就好比把机场建在码头旁边一样。货物从船上卸下来后，就能装进运输机的货舱，运输效率可想而知。

从某种意义上讲，这种强大的物资转运能力，才是“海上平台”价值的根本所在。

如果为了支持航空作战，“海上平台”的效率肯定比不上航母，毕竟在需要考虑遭遇敌袭的情况下，“海上平台”的生存能力就太值得怀疑了。如果仅仅为了投送作战部队，“海上平台”则远远比不上两栖攻击舰队，不管怎么说。“海上平台”不可能像两栖攻击舰队那样到敌人的海岸线附近活动。如果比拼绝对的物资转运能力，“海上平台。则比不上拥有完善装卸设施的海军基地，不管怎么说，“海上。的容的能力都非常有限。但是在这种需要快速转运物唆”一候，“海上平台”的的位就是不可取代的。

按照张孝珑提供的数据