前NAcA官员宣称：私人航天是高风险且技术不够可靠的，希望有关合作方擦亮眼睛，勿要上当，专业的事还是要交给负责人的老牌航天机构云云。

但也仅限如此，NAcA还确实挺忙的，ISS空间站、火星、木星深空探索、重返月球的阿尔忒弥斯计划等等，真的抽不出精力去管阿伯。

不过平白无故损失掉一只备胎确实挺难受的。

倒是老马十分兴奋，连续发了十几条推。

林炬薅到100亿美元羊毛，他的空叉这么多年都没能拿到过这样的大生意。

而且他也有火箭啊，猎鹰9号、重型猎鹰都比新远现役的火箭更强，怎么没人给他豪掷一百亿？

也不管投资人和董事会态度如何，老马直接任性发推：

Specax对xAp取得的合作成果表示祝贺，并认为这是私人航天一个了不起的进步，进行了好一顿商业吹捧。

然后才期期艾艾地表示：我马一龙不比林炬差啊，空叉比新远拖拉机厂（外网了解林炬发家史后，以tractor工厂，拖拉机厂代指新远宇航）牛太多了，他能做的我们也能做。

Specax虽然没有航天飞机，但有星舰啊，区区上太空算什么，星舰是可以登陆月球和火星的！

空间站也是，龙飞船都能设计造空间站有什么难度，空叉不仅能造空间站，太空酒店都行，专门给你一个舱室当餐厅都可以。

空叉也能在阿美本土外建发射基地，而且和新远扣扣嗖嗖限制使用不同，你爱放哪放哪，给了钱空叉什么都卖！

老马也是真的急眼了，新远在以肉眼可见的速度进步，看起来好像要后来居上，还获得了如此大的资金支持。

就算80亿美元相比计划所需来说还是偏少，但老马直接以美式思维思考，却觉得再正常不过。

如果一个项目预算太高可能审批不过怎么办？

A：精简项目结构，仔细分析市场，尽可能在满足要求的同时减少成本，然后再送审。

b：直接以超低价报出预算使项目通过，后期不断让投资方追加，不加就项目烂尾，以此使总预算远超预期。

显然，老马一眼认定林炬在阿美留学的时候也学会了当地企业家的特色方案b。

所以隔天林炬就看到了空叉发布的“99亿美元圆你航天强国梦特惠套餐”，包括“未来飞船基地”“重型猎鹰+龙飞船（可载6人重复使用）”“超大第五代空间站”“5美元卫星