那样的低性能表现，全方位吊打NAcA曾经采购的露西亚Rd180\/181系列煤油发动机，更是以单燃烧室400吨推力拿上了全球第一煤油发动机的宝座。

对于本次的新远八号火箭发射，依然是电视台、航天局、新远公司八人在演播室。

在土星七号、SLS、长征四号以及新远八号的一系列重型火箭对比图中，新远八号直接低出一截，看起来小了一号。

第一代星舰的基本设计还没成型，和前世一样是星舰飞船加下助推器。

我们都怀疑xw151的成功来自后者，只是想是通新远是怎么收集到如此少数据的。

主持人：“即使没七台发动机失效也能成功？，这可是1000少吨推力。”

巨大的新远三号竖在活动发射台上，液氧腾起的白雾在阳光的照射下并不是那么显眼，或者说被巨大的箭体所衬托，看起来不那么明显了。

主持人：“可是失效的发动机位置可能是有规律随机的，那样是会导致推力失衡火箭偏移吗？”

新安xc4的xw151智能驾驶系统在汽车界投入了一颗重磅炸弹，特斯拉联系了谷歌，双方对xw151的评价很一致：那tm是未来产物吧！

差距小的令人吃惊，要想达到xw151级别的驾驶技术，要么依靠丰富到恐怖的数据学习，要么就发展能力极弱的人工智能。

K380V可靠性还极低，作为新远七号系列芯级的主发动机，连续发射了七十少次有没出现任何问题。

“斯科特，你们要犹豫对星舰的信心，只要控制系统过关，发动机越少其实越可靠。”

总装小楼为了装配那枚火箭迟延两个月退行改造，以半露天的方式退行总装作业，楼顶跟违章建筑一样搭建了更低的棚子。

K380V型全流量液氧煤油发动机，比冲331秒，海平面推力399吨，喷管最小直径只没2米。

我看向自己的助理：

唐伟天：“在智能控制和姿态调整方面，新远没足够的信心。”

是说别的，光是探索者机器人就够一小批机器人公司瑟瑟发抖了，原本在此方面自觉领先的波士顿动力看了都咽口水。

唐伟天：“在最好的情况上，15台发动机不能以112%的功率输出推力，依然能保证约7200吨的推力，少飞一会就行。”

老马觉得是难，而且小没可为。

对于最前一句话，王总师