过了好一会，他才恋恋不舍地收回目光。

陪同的航发委数人对视一眼，只觉得心里莫名的畅快。

“你们的火箭是世界上最伟大的，比起阿美和联盟都要大，而安南却连送一颗卫星上去都做不到。”

“范先生，每个国家的国情是不同的，而且按照我们达成的协议，两个月后一名安南宇航员就会飞上太空，还会进入天宫空间站，恭喜你们进入世界航天大家庭。”

范遵点点头，国内做出的巨大的让步换来了航发委7月中旬曙光五号（近地往返）任务上的一个座位，如果没有意外的话天宫空间站还会长期有安南宇航员驻留。

不过在他看来条件还算宽松，顺便还达成了很多农贸产品出口协议，这反而能给安南带来很大的经济增长，代价仅仅是领海争议的让步，实在是太宽容了。

航发委其实对这笔交易也很开心，除了费用是上面拨款以外，还有就是加上安南以后天宫空间站就有三个外国宇航员，已经可以说走向“国际”了。

大佬正在准备新一轮的天宫空间站扩建计划，再增加四个重型舱段。

毕竟接下来要接受来自各个国家的宇航员，不扩建舱段合适吗？

“对了张副局长，最近外面都在说岛国也会和你们开展载人航天合作，这是真的吗？”

“抱歉，无可奉告，我们暂时没有官方消息。”

……

“安南科学技术研究院及国防科技局与航发委达成协定，将会在一年内将三名安南宇航员送入天宫空间站。”

“时隔37年，安南将再临太空。”

“泰国空军负责人称宇航员选拔工作正在进行中，会在今年内将第一名宇航员送入太空。”

“……”

劳动节之前，航发委正式公开了与安南的载人航天合作计划，但并未公开合作的具体细节以及资金问题。

但紧接着就是要员来京城进行多项争议磋商，外界也不是傻子，能看出两边的关系在通过航天继续拉近。

前联盟之所以将第三代飞船叫做“联盟”，就是为了践行自己“要给每一个盟国都送一名宇航员进入太空”，显然这个套路在几十年后再次被使用了。

曾经的亚洲太空第一人范遵代表安南签署了合作协议，公开协议签订地点也很有意思：是琼州航天发射中心。

公布内容的时候已经有5名飞行员飞抵国内准备接受培训，足可以见得双方的重视。