改装，但双发平台不如阿美的四发平台抗风险能力高，又不能专门为了这个目的生产一种四发飞机，所以意志不坚定进度比较慢。

这次紧急事件让上级深感不便，当专机订购的c832下下个月才能正式交付运营，这次还是用的临时747，飞行中处理事务很麻烦，如果是真的战争时几乎就没有指挥能力。

正好太空避险在这次事件里被碰了上来，所以上面就想知道能不能在太空中建造末日指挥中心。

而对于这个疑问，佘院士和林炬已经讨论出了答案：

“如果需要一种更加安全的末日飞机，我们提议可以用腾云工程改造。

甚至是用它作为专机出行，只要能保障燃料，不但能够快速访问，还可以在紧急时刻进入太空，比起现在任何一种末日飞机都要安全。

常规飞行时腾云可以不使用气尖工作模式，速度依然可以达到10马赫以上，一个小时访问全球。”

众人：“……”

佘院士发言完后会议室内沉默了一会儿，然后军方中有人举起了手。

只见他获得允许后站起来，发出了自己真诚的疑惑：

“那我们为什么不直接用雪鹄改造专机？一个小时直接飞回本土就好了，它的飞行高度也足够躲开核爆影响了。”

“……”

“……”

林炬在下面听着还觉得挺有道理，反正最后总要返回本土指挥不是？

而这位仁兄还发出了另一个灵魂提问：

“腾云工程我记得好像用的是低温甲烷燃料，需要临时加注，准备时长至少几个小时，恐怕来不及吧？”

“……”

失算了。

因为比较匆忙佘院士和林炬还真没想那么多，光顾着讨论昨天晚上的事，没想到犯了低级错误。

而且安德罗夫还恰逢时机地站了起来：

“之前我们有过使用雪鹄改造私人飞机的打算，差不多是可行的，我这边没问题。”

上级：“航发委的同志暂时先出去，稍后再进来。”

……

一直过了一个多小时，当其他人都散场了航发委的七八个人才被重新召进去开会。

8·12事件和航天口的关系到此结束，现在上级关心的是另一件事。

只见大佬将刊登了虞院士论文的那期jad扔在桌子上，没好气道：

“几天没人管着你们，都要用氢弹去炸月球了，