12月4日，拜科努尔航天发射场。

在西发射区的发射台上，一枚奇异的火箭已经竖起，遥指向草原上的天空。

比去年看起来更老了些的米克林没有待在莫斯科的指挥中心，而是在发射台的不远处目视着即将发射的火箭。

在他的旁边还有很多设计局的成员，甚至局长鲍里索夫也来了，后者正放下望远镜，看向老神自在的米克林：

“叶甫根尼，这就是我们的第一枚可回收火箭吗？”

“至少是部分可回收。”

米克林的语气中听不出太多情绪，让人觉得可能是对其不太满意。

但鲍里索夫不这样想，安加拉s2是一枚不折不扣的可重复使用火箭，更是世界上第一枚滑翔回收可回收火箭。

安加拉s2的源于华阴条约会议召开之前，当时rka已经收到了航天局的通气，真正确定他们将马不停蹄地开展月球计划。

当时为“飓风”火箭准备的“天顶”助推器已经进行了四次单独的发射-着陆试验并取得了三次成功，于是鲍里索夫要求以此为基础尽快制造出可用的可回收火箭。

米克林最后选择使用安加拉a1火箭为芯级，搭配两枚天顶助推器的方式制造了全新的安加拉s2火箭。

安加拉系列是一个火箭家族，基础型号采用3.6米直径箭体以及一台rd191发动机，后续的扩展就是并联不同数目的芯级当作助推器，和德尔塔iv一样属于cbc构型。

光杆的安加拉a1设计就能承受助推器的强大推力，所以被选为了新可回收火箭的芯级。

在捆绑上两枚天顶助推器后，安加拉s2的起飞质量超过1100吨，起飞推力由芯级的rd191和助推器的rd171mv一共提供1690吨推力，是不折不扣的重型火箭。

虽然“天顶”助推器无法越过大气层，但其却能在自重470吨的情况下提供720吨推力，即使滑翔套件死重也不小，也依然能让整枚火箭的运载系数达到2.7%，回收时的近地轨道运力达到了30吨，gto轨道发射能力9.5吨。

安加拉s2的研制过程不长，只有助推器能够回收，但发射价格依然骤降不少。

这次发射的载荷是11颗遥感卫星，总质量6.2吨，第二级使用了一台rd0124发动机，，成本25亿卢布，报价74亿卢布，约合1.2亿美元。

而gto能力7.5吨的常青树质子m火箭成本14亿卢布