r相比，微博和Twitter成立时间相差不大，功能差距也不大。

而但论注册用户人数，微博却是超过Twitter十倍，而Twitter在上一轮融资中，估值也达到了5亿美金，远方微博怎么也不会比Twitter更差。

作为先行者，目前华夏国内暂时看不到有第二家微博能超越远方的希望。

这种情况下，早入场就是早赚钱，各大投资机构自然都动了心。

……

融资的事，李东没有多管。

而且这次融资也不单单只是融资这么简单，李东融资的目的是为了超市和其他项目发展能有资金。

可融资来的钱，到时候属于远方科技。

先挪用过来给远方其他产业发展，这点到时候会是谈判的重点。

就看各大投资机构能不能同意了，如果不是极度看好远方科技，李东谈这个肯定行不通。

然而如果这些投资机构，极度想进入远方科技，那就有的谈了。

总而言之，李东预计这次融资不会太过顺利。

……

3月3号，李东和沈茜一行人启程奔赴川蜀。

这次去的人比较多，李东没有选择坐飞机，而是开车去的。

三辆轿车，一辆大巴，声势不弱。

车上。

沈茜一直没想通李东干嘛非要跟过去，说实话，基金会在川蜀捐赠100所学校，在沈茜看来并不是太严重的事。

5个亿的捐赠资金，看起来是不少。

然而和远方集团相比，和这次融资计划相比，明显是融资更重要一些。

偏偏在这时候，李东选择跟她一起去川蜀考察，大炮打蚊子的节奏。

想了想，沈茜问道：“你这次去川蜀，是不是还有其他计划？”

李东打着哈欠道：“算是吧，这次我准备去看看川航那边的情况，毕竟投资了几十亿进去，总不能光等分红。看看能不能找个机会，把中外运那边的股份拿下来，这样咱们就能对川航进行控股了。到时候，咱们的物流体系更上一层楼，好处太多了。”

沈茜狐疑道：“就为这事？要是为这事，我劝你还是别打这个念头，几乎不可能。第一，川蜀政府不会同意的，也不会让川航成为远方的子公司。第二，中外运更不会同意，就算同意，也得经过川蜀政府同意。所以这事你谈不谈，其实都是一样的。能让川航和西南物流中心达成合作，已经是极限了，