你们罗嗦了，那么大个山东硬是没有个能多停几艘远洋海船的大港，像话么？建建建！钱的问题你们也不用叽歪，户部要掏钱，朕也从内库掏钱出来，这样你们还有什么可说的？

今上在位三十余年，龙威日重，她发了脾气，反对者们也不敢继续顶牛了：当然，这几个大佬这么容易屈服也是因为今年的特殊情况：就如皇帝所言，淮河沿岸及东部沿海数十个州府都遭了灾。春汛跟飙风齐齐上阵，受灾的人口数以百万计，数十个州县成为泽国，运河阻塞，官道垮塌，淮河沿岸地区成为横亘在南北方之间的一道封锁线，救灾的粮食很难运进去是一方面，另一方面，南方并未受灾的地区与北方的正常交通也受到了极大影响：运河给倒灌的淤泥塞住了，靠近东边的州府就没剩下几条囫囵路……这种情况下海运的重要性就凸显了出来：别的不说，走陆路的救灾粮食还在泥窝里转悠呢，山东各府挤出来的救济粮已经通过海运送到了地方，被港口附近的灾民煮到锅里了！而不得不在这个时候来往于南北方的远行者更是纷纷转到了海船上来。绕着圈子回到了北方，只是这样一来，琅琊港不堪重负的问题更加明显了：许多船只只能在港口外头停着，放下小艇送人送货。

在这个当口还早阻止修新港明显就是个政治不正确的问题，连最保守的海禁派也暂时退了：反正来日方长，海禁本也不是不许船儿入海，而是限制民间海运贸易！修个港口罢了，何必非要这当口跟陛下顶牛呢？

事情就这么定下来，于是拖沓多年的琅琊新港的建设终于正式启动。

琅琊新港虽然叫做新港，其实却是在一个比现在的琅琊港更古老的港口的遗址上重建的。所以叫做新港，是因为毕竟这个港口已经废弃了几十年，人们已经习惯了管四十里外的另一处港口叫做琅琊港，所以尽管是旧港口重建，人们还是管它叫做琅琊新港。

尽管琅琊新港这个工程是在原有的旧址上重建，但是这并不比新建一个港口容易多少：若是容易，当地的官府当日何必放弃这么一个地势适宜，水深足够的好港，转而在另一个并不算理想的地方重建港口？因为这港口重建太麻烦了！不是说地面上的码头建筑不好建设，而是航道的清理实在是大问题。

琅琊新港的原身在三十多年前最动荡的时期被毁，当时逃窜到海上的乱军与大郑的水军在港口打了起来，几个时辰的火炮轰下来，战船被击沉了无数也就罢了，还有几艘来不及躲避的大型商船也轰的沉了海，更糟糕的是，一条装了炮弹的补给船被火炮击中，猛烈的爆炸把