，总体上来看，加州这里真的是一块好地，这个地方中间全是平原，当然了，有大山阻隔，可是并不多，也就是南下到加利福尼亚的那个，就是奥克斯纳德，不过，李梦杨已经听说了，有华工看过，可以从一个叫兰开斯特的地方把山给凿开！

咱们中国人真的是天生的工程师……

等到了萨克拉门托，李梦杨也不多话，这一行他不过是来看看，于是便拍着斯坦福的肩膀说道：“斯坦福同志，你要再接再厉哦。”

斯坦福感动啊，因为皇帝陛下很好很好，他没有说别的东西，于是，斯坦福说道：“陛下，我一定会努力的！新的一条线路也在施工中，那就是到洛杉矶，另外还将延伸到圣迭戈，之后我们还会从圣迭戈修道蒂华纳，再连接墨西加利，最终的目标，我们一定会把下加利福尼亚都给围起来的！”

表决心啊，好同志！

那在斯坦福的想法里，皇帝陛下没说啥呢？

特别的简单，就是火车票的价格！

一开始的时候不是都说好了嘛，这个铁路修好了，经营权是归各个公司的，帝国并不插手。

那这里就有一个特别关键的东西，就是火车票的价钱呀，这个东西是维持一个铁路公司正常运作的呀，那么定多少的钱，现在铁路公司说的算了，这说明什么？

老子要多少，那就是多少！

对，这就是铁路建设的真正价值所在，说白了，资本家可不是开善堂的，他们会白花钱？

除非太阳从西边出来！

就以现在的价格来说，斯坦福是知道的，美国东部那么多的铁路了，可是票价依旧很高。按照美国人现在的平均购买力，几乎很多人一年的生活费用够一次长途列车旅行的！

对，就是这么的高，就是这样的，资本家都不是傻瓜，谁会赔钱赚吆喝？

但其实这也是正常的，因为这个时代的人，旅行，去远方，这在他们的意识里，本来就是一个需要花费极高成本的事情，所以，价格再高，一样有人认同。

那么，如此看来帝国这边的票价，李梦杨这个皇帝他控制的住吗？

或者说，他想控制吗？

其实，这个答案，李梦杨一早就想的明明白白。

别的不说，就看萨克拉门托火车站的不远处，那边不也是干的热火朝天的吗？

那是啥？那便又是一条铁路！

对，也是从萨克拉门托到三藩市的铁路！

铁路公司可不光你