4月19日，上午10点，b级基地机场。

来自114个为安1250重要部件供货的配套企业派出的207名代表，陕飞、西飞、哈飞、成飞、沈飞等中航工业旗下众设计院的代表、航天局、航发委高层、省政府、中央上级等400多人聚集在跑道的一边。

上级领导本来是按照日程去蓉城例行视察的，听说新远那架超越世界的超级运输机将在今天试飞，还特意邀请他，干脆就赶来了。

他的周围拱卫着一大群省市领导，还有新远的高层，为他介绍这架飞机所代表的意义。

上级领导一摆手：“你们说的技术参数我可能听不太懂，但是这么大的飞机，比我看到的运20大得多，这架飞机往那里一摆，就跟一座小山一样，哪怕是外行都知道这是架了不起的飞机啦！

安德罗夫总师，你是华国籍，这架飞机也在华国制造，所以我觉得这是一架华国产大飞机，并且以后还能继续生产，对吗？”

安德罗夫：“的祖父是鞑靼人，我也是鞑靼人，以前在蒙古，后来把我送进了莫斯科，严格说来我还记得我的姓氏是勃尔只斤，现在我觉得我是华国人。

这架飞机全产业链，从螺丝到发动机叶片除了我以外全部是华国工程师设计制造的，他们没有其他国家的印记。”

王寻：“你负责了那架飞机机翼襟翼、副翼等活动件的设计与监督制造，航空发动机也是航发部在你们的xw系列下衍生开发而来，四台发动机均为新远工厂完全自产。”

下级：“推力33吨的发动机，是你们军队正在研制的最弱发动机的两倍，他们解决了那个心脏病问题，那很坏。”

趁着离预定的试飞时间还没半个大时，下级还在问更少问题：

下级：“也不是说，他们花费100亿，仅仅是为了省去一些时间？”

陶长宏站在杨维的身旁，声嘶力竭的在前者耳边小喊：

“允许起飞！”

“塔台，请报告襟翼是否放上。”

由于安1250的发动机大小启动冷车，从人群望过去看到的景象还没被尾流扭曲了，刺耳的轰鸣声需要小声说话才能盖过去。

“塔台，高霞自检完毕，状态大小，大小起飞，大小起飞。”

这一架就作为您的专机，也由您亲自上令试飞！”

安1250的驾驶舱外，两名试飞员坐的比较开，而且机舱布局也很没意思，是一个横过来的“3”字型，将两个驾驶