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虽然说约翰松等人对于15万的车要弄个二三十万车子的外壳这种虚荣的事儿有点不太理解，但是他们还是接受了贾鸿渐的意见。毕竟对于他们来说，至少贾鸿渐还非常认可他们汽车整体外形风格的设计，只是说还需要细节上显得档次更高一点。其实贾鸿渐挺喜欢这种北欧式的外形设计的，可能也因为他是看大众的车子看的太多的缘故，反正就是觉得这种车子设计的顺眼，而像是意大利车子啥的，很多时候看着就是不太顺眼！在这一点上，不仅仅是贾鸿渐，基本上全中国的老百姓那都跟贾鸿渐是站在一条展现上的。

历史上咱国内车企发展起来之后，因为大家都没啥技术，所以有些车企为了能够发展自主品牌，就干脆把很多工作外包给了欧洲的中小型公司。比如说外形设计，那就有的交给了德国的设计公司，有的找了法国的设计公司，有的找了意大利的设计公司。然后像是什么车体硬件架构验证调整之类的活儿，那就包给了英国啊加拿大之类的专业工程类公司来搞定。结果谁知道大家都是外包采用世界资源弄出来的车，价格配置什么的也都差不多，最后意大利设计卖的最差，法国设计还能好点，然后卖的最好的就是德国设计的！当这么一种事儿连续出现个三四次之后，谁都会知道中国老百姓到底喜欢什么样风格的外形了！

又说了几点之后，差不多把外形上面的事儿说完了，接着就要说内饰了。“内饰方面呢首先来说不要那么多的塑料，要知道咱们消费者第一时间看到的是外形，第二时间看到的就是内饰，看到这两样觉得满意之后。接下来才可能有试驾！这就像是男人找女人，总是看到了外形满意了，行为举止满意了，才可能有深入的接触，去接触对方的内在。如果一个女人打扮的拉拉塔塔的，然后行为举止放浪形骸。这让正经男人怎么可能会想着跟她深入沟通？毕竟是想要找一个可以结婚的女人，而不是一夜情！”

说道了这里，贾鸿渐那就开始详细的指点了，“内饰的中控台全部用真皮覆盖，方向盘的握感差不多就可以，多功能按键要齐全，有没有真皮方向盘套无所谓，消费者不会在意这种小东西。然后中控台上的液晶屏一定要大，你们之前设计的是7寸的是吧？根本不够用。10寸起！不用担心液晶屏采购问题。华夏汽车的母公司华夏高科就产液晶屏，10寸的产量大的不得了，内部采购价格可以很便宜。像是什么d播放器之类的玩意儿完全可以去掉，甚至传统的收音机也要去掉，把收音机功能集合在中控的触摸屏里面，