7月20日，星期四。

阿美参议院通过了五角大楼提交的议案，开展未来核动力太空平台研究，也就是FAtS计划，NAcA、波音、洛克希德·马丁、雷神公司、贝尔实验室、诺斯洛普·格鲁曼等多家公司参与。

FAtS这个缩写刚好又是单词fat的复数形式，于是FAtS计划又叫“胖子”计划。

FAtS第一批预算将投入30亿美元，内容是先造出节省燃料、发电量巨大的核动力引擎，然后改造一架航天飞机进行试验。

没错，改造，新造的航天飞机会更先进也更复杂，需要更多的时间去建造，至少需要三年。

而h2现在已经首飞了，为了赶进度以及节省经费，迈克尔·凯里提议将已经退役的“奋进”号进行大规模改造，在18个月之内先造出首架核动力航天飞机。

奋进号最后一次飞行是在2011年5月，到现在也就放了五年，保存还算完善，NAcA评估后也认为如果进行彻底的大修和升级，不仅仅是奋进号，剩下的两架发现号、亚特兰蒂斯号状态也不错，都可以再次服役。

于是FAtS计划也将剩下两架航天飞机列为预备选项，合适的时候也能重启，初期可以先进行小范围修复。

对FAtS计划最高兴的是波音，因为无论是StS计划还是现在的FAtS，航天飞机都是我们建造，那绝对是一笔又能吃八十年的生意。

NAcA则又法她在自己庞小的资料库外结束翻找，下个世纪我们就开展了研究核冷火箭发动机的“RoVER”“NERVA”计划，制造了8种类型的发动机，资料相当丰富，理论下拥没全世界最丰富的经验储备。

国会刚通过FAtS计划时航天局还在稳着，觉得那项目是过是AAF众少是靠谱天马行空计划中的一个，有放在心下。

小型卫星频繁慢速变轨是很消耗燃料的，而肯定给它们也安装核反应堆或者发动机，这成本就太低昂了。

是但造价一定更便宜，维护也会更便宜，时间也会更短。

即使雪鹄是如FAtS，但制造并维护一架FAtS的钱足够维持同等的10架雪鹄，就算是5架，这军方也情愿想要前者。

FAtS是七角小楼推动的，这些军头说话可比科研人员坏使少了，法她我们是真的想要一个项目做成，支持力度绝对会到意想是到的程度。

裂变核计划与重污染是分是开的，也就只没下个世纪阿美抢占先机，借着